Časově omezené parkování zavedlo v červnu vedení Rosic. Chce tak zlepšit dostupnost parkovišť. Maximálně na dvě hodiny řidiči odstaví auto na polovině parkoviště na Žerotínově náměstí. Omezení...
obecné info
Pokračovat ve čtení
2. září oficiálně začíná školní rok 2019/2020. Do deseti základních škol obcí spojených v Mikroregionu Kahan nastupuje zhruba 2 050 dětí. O jejich chytré hlavičky se postará na dvě stovky pedagogů ve...
obecné info
Pokračovat ve čtení
Dělníky v úseku dálnice D1 mezi Ostrovačicemi a Devíti kříži řidiči letos nepotkají. Modernizace úseku, se kterou měli stavbaři začít letos, se totiž posouvá. Odklad způsobily neshody mezi vybranou firmou a...
obecné info
Pokračovat ve čtení
Chybělo dřevo, Marie Terezie rozkázala hledat rašelinu, později uhlí
Rosicko-oslavanský uhelný revír patří k nejstarším a nejmenším kamenouhelným revírům na území České republiky. Nachází se v úzkém...
Pokračovat ve čtení
Příchody a střídání velkých těžařů
Od roku 1797 se vídeňská báňská společnost dostávala do hospodářských potíží a 1. října 1801 bylo kutací právo na rosickém panství nově pronajato jejímu hormistru...
Pokračovat ve čtení
Uhlí pro Vídeň a Moravu
Čtyřicátá až šedesátá léta 19. století představují – v měřítku své doby – vrcholný rozvoj těžby v rosických dolech. Odbyt rosického uhlí se díky železnici z Brna do Zastávky...
Pokračovat ve čtení
Koksárenství a železárny, vedlejší produkt
V těsné blízkosti rosických uhelných dolů započala i výroba koksu a železa. Výroba koksu v několika úlových pecích byla zahájena již počátkem 30. let 19....
Pokračovat ve čtení
Začátky zbýšovského rozmachu
V polovině 19. století nastal velký rozmach zbýšovských dolů. Za Antonína Rahna I. byly zaraženy doly Antonín (1846) a Jindřich (1854). Antonínův důl byl první v revíru...
Pokračovat ve čtení
Od sběru po odstřely
Zpočátku se uhlí sbíralo ručně do brašen a sypalo se na hromady nebo se nakládalo přímo na formanské vozy. Později měly kutací práce charakter studnařství. Taková práce byla na...
Pokračovat ve čtení
Modernějším přístupem k tunám a tunám
K modernizaci přepravy uhlí na povrchu dolů dochází s postavením železnice z Brna do Zastávky (1856) a následně vleček k dolům Ferdinand, Jindřich, Antonín...
Pokračovat ve čtení
